弹簧圆锥破碎机的锥衬套就是主轴衬套。锥衬套设计也是偏心轴套内锥孔的设计，因为锥衬套装在偏心轴套内锥孔里而锥衬套内孔又与主轴采用间隙配合。因此锥衬套设计与动锥悬挂点和偏心轴套锥孔中心线与破碎机中心线的交点（称为偏心轴套悬挂点）以及偏心部件运动状态有关。
河南省荥阳市矿山机械制造厂为了使破碎机运转时，在各摩擦表面形成可靠的润滑油膜；为了补偿偏心部件制造和装配误差以及为了防止偏心部件热膨胀和变形卡住。偏心部件各摩擦表面之间必须留有合适的间隙。间隙太小容易发热产生抱轴现象；间隙太大降低机器使用寿命和产生冲击与振动。一般可根据实际情况参照已有破碎机实际数据确定。
这样，锥衬套内孔尺寸及外部尺寸（衬套厚度为已知）都可确定，故锥衬套结构尺寸已定之后，再验算其pv值。与此同时偏心轴套的内锥孔尺寸也确定。内锥孔的中心线与机器中心线的交点为偏心轴套的悬挂点，且随偏心轴套左右移动在设备的中心线上变动，其变动值大小由偏心轴套与机架衬套间隙值大小而定。动锥悬挂点在理论上点为定点，故圆锥破碎机动锥的运动可视为刚体绕空间某一定点的进动运动。
为保证破碎机有高的效能，对同一台破碎机对应不同物料、不同腔型、不同破碎比等，应该采用不同的冲程。为了得到不同的冲程就采用双偏心套，即偏心轴套内孔的衬套也是偏心衬套，借转动偏心衬套不同位置可得到不同的偏心距，不同的进动角，从而可满足不同摆动行程的要求。
